近期大事
貨運(yùn)事故處理辦法1、編制記錄貨物在運(yùn)輸過(guò)程中(包括承運(yùn)前保管和交付完畢后點(diǎn)回保管)發(fā)生需要證明公路同托運(yùn)人或收貨人間責(zé)任的情況都應(yīng)在當(dāng)日按批編制記錄.(1)發(fā)生貨損、貨差、有貨無(wú)票、有票無(wú)貨、誤運(yùn)到站或誤交付、為能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交付等情況而需要證明責(zé)任的,應(yīng)編制貨運(yùn)記錄.(2)整車貨物途中需要換裝或整理,而貨物本身
危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)10種常識(shí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)常識(shí)(一) 什么是危險(xiǎn)品根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB6944—86《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》的規(guī)定,凡具有爆炸、易燃、腐蝕性等性質(zhì),在運(yùn)輸、貯存和保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要
整車物流(VL, Vehicle logistics)是基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的敏捷汽車供應(yīng)鏈環(huán)境中,以整車作為物流服務(wù)標(biāo)的物,按照客戶訂單對(duì)交貨期、交貨地點(diǎn)、品質(zhì)保證等的要求進(jìn)行快速響應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)配送。整車物流從簡(jiǎn)單的商品車運(yùn)輸變化為以運(yùn)輸為主體,倉(cāng)儲(chǔ)、配送、末端增值服務(wù)為輔的新型物流。
物流的概念概念1:物流是指物資實(shí)體物理流動(dòng)過(guò)程及其有關(guān)活動(dòng)的總稱.它不僅包括物的搬運(yùn)和運(yùn)輸,還包括與此相聯(lián)系的包裝、裝卸、儲(chǔ)存保管、配送和流通加工等。概念2:物流活動(dòng)包括,但不局限于:為用戶服務(wù),需求預(yù)測(cè),銷售情報(bào),庫(kù)存控制,物料搬運(yùn),定貨銷售,零配件供應(yīng),工廠及倉(cāng)庫(kù)選址,物資采購(gòu),包裝,退換貨,廢
在中國(guó),有許多小型電子商務(wù)企業(yè),其倉(cāng)庫(kù)面積在1000平方米以內(nèi)。由于早期對(duì)營(yíng)銷的關(guān)注和對(duì)倉(cāng)庫(kù)的忽視,包括對(duì)設(shè)施和設(shè)備的投資,今天的倉(cāng)庫(kù)存在許多問(wèn)題,如效率低、庫(kù)存混亂和運(yùn)營(yíng)成本高。今天給大家講解一些平時(shí)容易遇到的問(wèn)題:1、電子商務(wù)的倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃有許多不同之處,傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)注重倉(cāng)儲(chǔ),而電子商
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,越來(lái)越多的問(wèn)題值得我們?nèi)ド钏?。一是物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和規(guī)劃不夠協(xié)調(diào),存在一定程度的重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。二是物流業(yè)的質(zhì)量和效益不理想,粗放型經(jīng)營(yíng)的格局沒(méi)有根本改變?nèi)堑谌轿锪靼l(fā)展總體滯后,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在相當(dāng)大的差距。四是物流企業(yè)總體上規(guī)模小,實(shí)力弱,功能單一,效率低