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近期大事
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物流行業(yè)延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì) 助力經(jīng)濟(jì)回升向好
8月2日，裝載著泰國(guó)木薯淀粉等貨物的X9586次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從廣西欽州港東站開出，向四川駛?cè)?。今年以來，西部陸海新通道班列圖定運(yùn)行線增加5條，新增了尼日利亞鋰礦石等貨物，開辟了來賓、南寧至北部灣等3條食糖鐵?？炀€班列線路，每周客車化開行柳州至欽州汽配件鐵海聯(lián)運(yùn)班列，巴西鋅精礦、南非鋰輝石、越南紙
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從首批“交通物流降本提質(zhì)增效典型案例”看智慧物流新模式賦能成效
日前，交通運(yùn)輸部公布首批交通物流降本提質(zhì)增效典型案例。中國(guó)物流集團(tuán)旗下中儲(chǔ)智運(yùn)憑借“創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新模式，以數(shù)字賦能傳統(tǒng)運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)”成為“創(chuàng)新智慧物流新模式”3家案例之一。中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，降低全社會(huì)物流成本是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。數(shù)字化在其中扮演了重要角色，正是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等“互聯(lián)網(wǎng)+
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鐵路收貨方需備憑證
1．收貨人出具領(lǐng)貨憑證和有關(guān)證明文件。（1） 收貨人為個(gè)人的，需出具領(lǐng)貨憑證和本人身份證；（2） 收貨人為單位的，需出具領(lǐng)貨憑證和領(lǐng)貨人姓名的證明文件及領(lǐng)貨人本人身份證；（3）不能提出“領(lǐng)貨憑證”的，可憑由車站同意的、有經(jīng)濟(jì)擔(dān)保能力的企業(yè)出具擔(dān)保書取貨。2．繳付鐵路廣深運(yùn)費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)、裝卸費(fèi)等
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鐵路貨運(yùn)流程知識(shí)解讀
發(fā)送作業(yè)（托運(yùn)人）---提出貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單---填寫貨物運(yùn)單---辦理托運(yùn)交貨、裝車---交付運(yùn)輸費(fèi)用---將領(lǐng)貨憑證遞交收貨人。 途中作業(yè)（承運(yùn)雙方） （運(yùn)輸合同解除或變更）或（運(yùn)輸阻礙處理）或（貨物換裝整理）。到達(dá)作業(yè)（收貨人） 查詢到貨情況 辦理取貨手續(xù) 到貨場(chǎng)取貨或?qū)Ｓ镁€卸車。托運(yùn)和承運(yùn)的一般程序第一步：
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鐵路的貨物運(yùn)輸有哪幾種形式？
根據(jù)托運(yùn)人托運(yùn)貨物的數(shù)量、體積、形狀等條件，結(jié)合鐵路的車輛和設(shè)備等情況，鐵路貨物運(yùn)輸?shù)男问娇煞譃槿N：整車、零擔(dān)和集裝箱。整車運(yùn)輸系指貨物的重量、體積或形狀需要以一輛或一輛以上的貨車裝運(yùn)時(shí)；零擔(dān)運(yùn)輸是指一批貨物的重量、體積或形狀不夠整車運(yùn)輸條件時(shí)按零擔(dān)托運(yùn)的貨物還需具備另兩個(gè)條件：一是單件貨物的體積
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鐵路時(shí)評(píng)：“鐵水聯(lián)運(yùn)”開拓物流發(fā)展新天地
日前，44506次貨運(yùn)列車運(yùn)載900噸進(jìn)口大豆，由武漢局集團(tuán)公司鄂州北站發(fā)往湖南多個(gè)車站。據(jù)悉，近期共有來自美洲、澳洲的7.1萬噸進(jìn)口大豆在舟山港換萬噸級(jí)江船，運(yùn)至鄂州三江港起船上岸，在鄂州北站集結(jié)編組后陸續(xù)發(fā)往湖南。“鐵水聯(lián)運(yùn)”讓物流快速發(fā)展迎來新的機(jī)遇。在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)代，物流運(yùn)輸?shù)母咝c穩(wěn)定猶如堅(jiān)實(shí)
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